Francis y Gertrude Rogallo en 1948 con un pedazo de la cortina de la cocina, inventaron el ala delta. El 1º de septiembre de 2009, a la edad de 97 años y a algo mas de un año de la muerte de su esposa Gertrude, falleció Francis Rogallo, el inventor del ala flexible en su hogar cerca de Kitty Hawk en North Carolina (USA). El ala flexible que Gertrude y Francis ensayaron en el túnel de viento improvisado en su casa con una caja de cartón y un ventilador, sentó las bases para todos los desarrollos posteriores de alas deltas, parapentes, ultralivianos, paracaídas motorizados, kite surf, y otros aparatos voladores de ala flexible. Al comienzo de la carrera espacial, los Rogallo donaron su patente sobre el ala flexible a la NASA, la cual comenzó una serie de experimentos sobre el Parawing como la denominó al ala, con ensayos que incluyeron lanzamientos desde alturas de hasta 60 km y velocidades de Mach 3, con el objetivo de evaluar el ala flexible como un sistema de recuperación para la cápsula espacial Gémini y etapas de cohetes consumidas. La información que se acumuló durante ese programa de investigación fue usada por diseñadores civiles para desarrollar muchos de los ultraligeros que aparecieron posteriormente. Francis había nacido en la ciudad de Sanger, en California (USA) el 27 de enero de 1912. El se graduó como Ingeniero Mecánico Aeronáutico en la Universidad de Stanford en 1935, época que se denominó la “La Era Dorada de la Aviación”. Además de la patente sobre el ala flexible, Rogallo se adjudicó otras patentes sobre controles de ala, slots, perfiles, barriletes para blancos aéreos, y configuraciones avanzadas de alas flexibles. Su último vuelo en un ala delta fue a la edad de 80 años.El Padre Del Ala Delta, Falleció Francis Rogallo
Francis y Gertrude Rogallo en 1948 con un pedazo de la cortina de la cocina, inventaron el ala delta. El 1º de septiembre de 2009, a la edad de 97 años y a algo mas de un año de la muerte de su esposa Gertrude, falleció Francis Rogallo, el inventor del ala flexible en su hogar cerca de Kitty Hawk en North Carolina (USA). El ala flexible que Gertrude y Francis ensayaron en el túnel de viento improvisado en su casa con una caja de cartón y un ventilador, sentó las bases para todos los desarrollos posteriores de alas deltas, parapentes, ultralivianos, paracaídas motorizados, kite surf, y otros aparatos voladores de ala flexible. Al comienzo de la carrera espacial, los Rogallo donaron su patente sobre el ala flexible a la NASA, la cual comenzó una serie de experimentos sobre el Parawing como la denominó al ala, con ensayos que incluyeron lanzamientos desde alturas de hasta 60 km y velocidades de Mach 3, con el objetivo de evaluar el ala flexible como un sistema de recuperación para la cápsula espacial Gémini y etapas de cohetes consumidas. La información que se acumuló durante ese programa de investigación fue usada por diseñadores civiles para desarrollar muchos de los ultraligeros que aparecieron posteriormente. Francis había nacido en la ciudad de Sanger, en California (USA) el 27 de enero de 1912. El se graduó como Ingeniero Mecánico Aeronáutico en la Universidad de Stanford en 1935, época que se denominó la “La Era Dorada de la Aviación”. Además de la patente sobre el ala flexible, Rogallo se adjudicó otras patentes sobre controles de ala, slots, perfiles, barriletes para blancos aéreos, y configuraciones avanzadas de alas flexibles. Su último vuelo en un ala delta fue a la edad de 80 años.
